CETMA ELASTICO MAGNUM PLUS 14.0 MM FORO 2.0 

Il prezzo è riferito ad 1 centimetro di elastico (es: inserendo 100 si acquisterà 1 metro di elastico)

I nuovi elastici MAGNUM PLUS by CETMA COMPOSITES sono realizzati con materiali di altissima qualità e purezza.
Questa è la prima gomma in commercio senza additivi in modo da poter sperimentare le proprietà reali della gomma naturale pura.

Infatti tutta la gomma commerciale è realizzata con diversi additivi, ad esempio additivi anti-UV che modificano anche le prestazioni

meccaniche della gomma. Al contrario la nostra gomma è pura ma con uno strato sottile esterno che è un filtro UV-blocking (strato nero).
Quindi per la prima volta puoi provare le prestazioni della gomma naturale !!!

Sono stati studiati e realizzati con una struttura di 4 strati:
1. il primo strato, partendo dall’esterno verso l’interno, è uno strato color rame metallico cangiante che assume la colorazione del fondale, ha la funzione di mimetismo e di protezione dell’elastico;
2. Il secondo strato, di colore nero, serve a proteggere gli strati interni dai raggi ultravioletti per far sì che IL latex NATURALE PURO presente all’interno non si deteriori nel tempo.
3. Il terzo strato, di colore grigio, è realizzato con latex a più alto modulo con lo scopo di aumentare la resistenza alle legature dell’elastico.
4. L’ultimo strato, quello interno è realizzato in puro lattice.

Grazie agli strati barriera che abbiamo inserito all’esterno, si può utilizzare il lattice puro senza utilizzare additivi. Questa caratteristica rende il nostro prodotto più performante rispetto gli altri elastici tradizionali  e consente di mantenere le performance dell’elastico nel tempo.
Gli strati esterni sono comunque realizzati in lattice con additivi particolari che oltre a fungere alle specifiche funzioni danno anche contributo alla reattività dell’elastico.

Inoltre sono disponibili con diametri del foro interno nettamente inferiori rispetto quelli tradizionali (solo 0.9 mm) consentendo di avere a parità di diametro esterno maggiore quantità di gomma e di conseguenza maggiore potenza dell’elastico.
La loro struttura interna li rende molto performanti a diversi fattori di allungamento, mantenendo il carico costante con l’elastico in tensione anche con allungamenti fino al 350%.